点击图片查看原图根据客流适时规划建设
成都西安第二高铁
“‘十四五’期间要继续加快通道建设，对成都境内一些综合交通枢纽的能级和功能进一步完善和提升。”市交通运输局副局长聂斌表示，铁路方面，首先是南向时速350公里的成自高铁，目前正全线加快建设。北向的成达万高铁也在有序推进之中，建成后将形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区的高铁通道。根据客流增长情况，北向还考虑启动成都到西安的第二条高铁通道规划建设。
在成渝双城方向，设计时速400公里的成渝中线高铁正在加快推进，目前可研报告已经上报至国家发改委待批，力争年内开工。西向的川藏铁路引入成都枢纽线也在开展前期工作，市交通运输局轨道处副处长潘宇表示，力争在年底实现成都枢纽天府至朝阳湖段开工建设。
“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“东部新区规划的枢纽站，目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽，未来普速列车的到发将调整到这里。”
在高速公路方面，聂斌透露，“十四五”期间，成都有五条高速路要扩容，其中包括成绵高速、成南高速、成乐高速和成渝高速。此外，成都到汶川还将修建一条成汶高速，这也将成为成都至九寨沟最快的高速通道。
天府国际机场投用在即
三条机场巴士将开行
天府国际机场即将投用，去新机场方不方便，成为不少市民关心的话题。
市交通运输局规划处处长李树光表示，为做好新机场的投用，市交通运输局加快推进机场对外的交通建设，机场投运前将形成“一轨一高两快”新机场对外交通体系。
具体来讲，“一轨”是城市轨道交通18号线；“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路。“建成后的交通体系，可以在新机场与市区之间形成30分钟通勤圈。”李树光说。
目前，成都轨道集团已经做好18号线T1、T2航站楼开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，并增加快车和直达车，提升地铁服务水平。在机场大巴方面，已经初步规划从市中心，以及重要的交通枢纽开通接驳的巴士线路。“在市中心固定设点，初步计划是有铁路枢纽，还有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通运输局公交处相关负责人表示，成都公交集团前期已经规划了三条线路，一条是到市中心，第二条是到成都东站，第三条是连接两个机场，“目前线路正在进行现场勘察，全力做好试运行准备工作。”
中心城区公交线网
将统一整体规划
随着城市建设发展，中心城区扩大，市民对公交线路延伸和整合的需求也是在不断增加。而提高通勤效率，是“十四五”时期成都重点推进的幸福美好生活十大工程之一。
通勤效率如何提升，市民出行的幸福感怎样提升？市交通运输局昨日给出了“解方”。
聂斌透露，目前市交通运输局已经设定了相关指标，未来五年，成都市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升。
“常规公交方面，已经启动了‘十四五’公交线网的优化规划，立足点是把整个中心城区作为一个整体来开展规划，统筹设计公交线网功能和公交线路的布局，尽量实现公交线路的共享，以及运力的高效利用。”市交通运输局公交处相关负责人透露。
在强化公交接驳换乘方面，在本月20日，快速公交K3已经延伸至新都区，下一步还将延伸快速公交K5，“终点站将由现在的温江公交枢纽站延伸至国色天乡片区，加大快速公交的覆盖面。”该负责人说。
下一步，市交通运输局会同成都公交集团，将根据各个区的实际情况，综合统筹城市通道上的既有公交资源，最大程度地将快速公交向外延伸，不断扩大优质公交运输方式的覆盖率，提升市民通勤效率，从而让出行的幸福感持续提升。
督促相关部门及时回应
群众反映的热点难点问题
市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗表示，下一步将围绕市交通运输局党组中心工作，紧贴民生福祉开展精准监督，瞄准成渝地区双城经济圈建设、幸福美好生活十大工程、优化综合立体交通网络等方面的重大工作提出纪律要求，聚焦行政审批、行政执法、农村扶贫公路建设等重点领域和关键环节，下重拳进行专项整治，助推城市交通建设快速健康发展。
市纪委监委第一纪检监察室干部丁俊表示，作为纪检监察机关，一方面，我们将立足执纪监督职责，强化交通领域日常监督，紧盯城市通勤效率提升工程中责任落实不到位、政策执行不到位等问题，推动系统治理，确保问题得到根本解决。另一方面，将加强与派驻纪检监察组协作联系，主动深入基层一线，全面收集城市交通领域中群众反映的痛点难点堵点，保障幸福美好生活十大工程建设中涉及交通领域的项目顺利推进，让市民出行的幸福感持续提升。本报记者 田程晨通勤效率如何提升、对外通道如何建设……25日，成都市交通运输局在做客“阳光回应·为幸福发声”特别栏目时表示，“十四五”期间，市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升；东部新区枢纽站、成渝中线高铁等对内对外的交通路线正紧密锣鼓地加快建设。
根据客流适时规划建设
成都西安第二高铁
“‘十四五’期间要继续加快通道建设，对成都境内一些综合交通枢纽的能级和功能进一步完善和提升。”市交通运输局副局长聂斌表示，铁路方面，首先是南向时速350公里的成自高铁，目前正全线加快建设。北向的成达万高铁也在有序推进之中，建成后将形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区的高铁通道。根据客流增长情况，北向还考虑启动成都到西安的第二条高铁通道规划建设。
在成渝双城方向，设计时速400公里的成渝中线高铁正在加快推进，目前可研报告已经上报至国家发改委待批，力争年内开工。西向的川藏铁路引入成都枢纽线也在开展前期工作，市交通运输局轨道处副处长潘宇表示，力争在年底实现成都枢纽天府至朝阳湖段开工建设。
“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“东部新区规划的枢纽站，目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽，未来普速列车的到发将调整到这里。”
在高速公路方面，聂斌透露，“十四五”期间，成都有五条高速路要扩容，其中包括成绵高速、成南高速、成乐高速和成渝高速。此外，成都到汶川还将修建一条成汶高速，这也将成为成都至九寨沟最快的高速通道。
天府国际机场投用在即
三条机场巴士将开行
天府国际机场即将投用，去新机场方不方便，成为不少市民关心的话题。
市交通运输局规划处处长李树光表示，为做好新机场的投用，市交通运输局加快推进机场对外的交通建设，机场投运前将形成“一轨一高两快”新机场对外交通体系。
具体来讲，“一轨”是城市轨道交通18号线；“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路。“建成后的交通体系，可以在新机场与市区之间形成30分钟通勤圈。”李树光说。
目前，成都轨道集团已经做好18号线T1、T2航站楼开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，并增加快车和直达车，提升地铁服务水平。在机场大巴方面，已经初步规划从市中心，以及重要的交通枢纽开通接驳的巴士线路。“在市中心固定设点，初步计划是有铁路枢纽，还有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通运输局公交处相关负责人表示，成都公交集团前期已经规划了三条线路，一条是到市中心，第二条是到成都东站，第三条是连接两个机场，“目前线路正在进行现场勘察，全力做好试运行准备工作。”
中心城区公交线网
将统一整体规划
随着城市建设发展，中心城区扩大，市民对公交线路延伸和整合的需求也是在不断增加。而提高通勤效率，是“十四五”时期成都重点推进的幸福美好生活十大工程之一。
通勤效率如何提升，市民出行的幸福感怎样提升？市交通运输局昨日给出了“解方”。
聂斌透露，目前市交通运输局已经设定了相关指标，未来五年，成都市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升。
“常规公交方面，已经启动了‘十四五’公交线网的优化规划，立足点是把整个中心城区作为一个整体来开展规划，统筹设计公交线网功能和公交线路的布局，尽量实现公交线路的共享，以及运力的高效利用。”市交通运输局公交处相关负责人透露。
在强化公交接驳换乘方面，在本月20日，快速公交K3已经延伸至新都区，下一步还将延伸快速公交K5，“终点站将由现在的温江公交枢纽站延伸至国色天乡片区，加大快速公交的覆盖面。”该负责人说。
下一步，市交通运输局会同成都公交集团，将根据各个区的实际情况，综合统筹城市通道上的既有公交资源，最大程度地将快速公交向外延伸，不断扩大优质公交运输方式的覆盖率，提升市民通勤效率，从而让出行的幸福感持续提升。
督促相关部门及时回应
群众反映的热点难点问题
市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗表示，下一步将围绕市交通运输局党组中心工作，紧贴民生福祉开展精准监督，瞄准成渝地区双城经济圈建设、幸福美好生活十大工程、优化综合立体交通网络等方面的重大工作提出纪律要求，聚焦行政审批、行政执法、农村扶贫公路建设等重点领域和关键环节，下重拳进行专项整治，助推城市交通建设快速健康发展。
市纪委监委第一纪检监察室干部丁俊表示，作为纪检监察机关，一方面，我们将立足执纪监督职责，强化交通领域日常监督，紧盯城市通勤效率提升工程中责任落实不到位、政策执行不到位等问题，推动系统治理，确保问题得到根本解决。另一方面，将加强与派驻纪检监察组协作联系，主动深入基层一线，全面收集城市交通领域中群众反映的痛点难点堵点，保障幸福美好生活十大工程建设中涉及交通领域的项目顺利推进，让市民出行的幸福感持续提升。本报记者 田程晨
您还没有登录，请登录后查看联系方式
发布供求信息
推广企业产品
建立企业商铺
在线洽谈生意
